YAMAHA 発電機 EF900FW 50HZ 東日本専用品
　ヤマハの制動巻線技術で波形ひずみ率を低減。
　FW方式で波形ひずみ率を低減。スクエアなデザインのコンパクト設計。
レジャーから業務、バックアップ電源まで様々な用途に対応。
使用が可能になった電気機器例
・コード付き電動工具やピッチングマシーンなどの速度制御付きモーター機器
・火力調整の必要なIHコンロ
・メタルハライド投光機
・調光器を使用した部屋の明かり調節

特　長
・コンパクト&軽量設計に加え、直線的なスクエア型のデザインを採用。ハンドグリップは、片手、両手、2人でも持ち運びやすいワイド&ラウンド形状を採用(写真2・3枚目)
・視認性に配慮した大型コントロールパネル採用(写真4枚目)
・周辺スペースを広げた操作性の良い燃料コック(写真5枚目)
・メンテナンス性を向上させたオイルドレイン採用(当社1kVAクラス発電機初)(写真6枚目)

波形ひずみ率8%以下。制動巻線採用による波形ひずみ率の向上
　FWの発電体には、ディーゼル発電機などの10kVA以上の大型発電機に採用されている「制動巻線(ヤマハ呼称=フューチャーウェーブ:FW)」を採用しました。これにより出力波形を改善、波形ひずみ率を当社同出力クラス従来製品の約25%から8%以下に抑え、これまで使用に適していなかった電気製品にも対応し、活躍の場を一段と広げました。
※グラフはイメージです。(写真7枚目)
スクエア型の新デザインと使いやすさを追求
　直線を基調とした新デザインの採用により、保管や運搬時などで高い収納性を実現。ボディー前面両サイドの2本のポールは移動中の衝撃や他の荷物との接触などからボディーを守りながら、設置時の優れた安定感を確保しました。 可搬性に優れたハンドルグリップ、視認性に配慮した大型コントロールパネル、周辺のスペースを見直し操作がしやすくなった燃料コック、また当社従来の1kVAクラスの小型発電機用エンジンにはなかったオイルドレインを追加しメンテナンス性を向上するなど、EF900FWは使いやすさにこだわった様々な装備を採用しました。
人に優しい運転音
　FWでは、当社の音質評価技術を基にマフラー容量のアップや構造改善をはじめ、テールスクリーンを追加。これにより運転音の中でも不快なザラツキ感、音の変動(ふらつき、うねり)を低減させ、より耳障りの少ない優しい音質を実現しました。

2極回転界磁形単相交流発電機

コンデンサー補償式

自己励磁式

10%以下 ( 整定 )

5%以下 ( 整定 )

50HZ ( 東日本専用 )

700VA

100V ( 交流 ) / 12V ( 直流 )

7A ( 交流 ) / 8A ( 直流 )

エンジン直結

15A x2 (交流) / x1 ( 直流 )

交流プロテクター (交流) / 直流プロテクター( 直流 )

空冷4ストローク ガソリンエンジン

遠心重錘式

強制空冷式

CDI

NGK : BPR6HS

0.6～0.7mm

半湿式 ( ウレタンフォーム )

79ml ( 79cc )

無鉛ガソリン　(自動車用レギュラーガソリン)

強制飛沫式

API分類SE級エンジンオイル ( SAE 10W-30 )

0.4L ( 400cc )

リコイル式

2.7L (赤レベル)

約5時間 (赤レベル)
連続運転時間とは、赤レベルまで燃料を入れた状態で運転できる時間です。

約24kg

全長 401mm x 全幅 298mm x 全高 420mm

87.5dB ( LwA 3/4負荷 )
ISO3744に準ずる試験環境での音響パワーレベル。
62dB(A) ( 7m 定格負荷 )
機測7m、4方向の算術平均値。

大型・重量物商品のため、ヤマト運輸でのお届けができず、代引き(現金・クレジットカード・デビットカード)不可、銀行振込、クレジットカード決済など元払い発送ができるお支払い方法のみとなります。