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HARNESS

Sabelt製ハーネスのアピールポイントとして、ロータリーバックル/軽量性能/Hans互換性の
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ポイントが挙げられます。
クイックリリース機能をもつロータリーバックルは通常アルミ合金製コンポーネンツを採用
(超軽量バージョンはチタンとスチール)、バックルのメカニズムは過去30年以上にわたって
世界のトップドライバーによるテストを反映してきたものです。
レバーのオープン/クローズ位置は常に確定され、緊急事態には簡単な操作でオープンが可能。
強度的に不安のあるプラスチックパーツは使用せず、牽引抵抗は
FIA8853-54/98が求める基準
より
40%を超える数値を実現しています。超軽量バージョンではミニレバーを用いてわずか
170gという重量を達成し、F1ワールドチャンピオンにも愛用されています。
これらはヨーロッパ/アメリカ/日本でパテントを取得しています。

並はずれた軽量性能はすべての
Sabeltハーネスを特徴付けます。何年にも渡るリサーチと開発を
繰り返した結果、
F1モデルの場合には全重量800gという域にまで達します。このダイエットを
可能にした材料のひとつはチタン。
Sabeltによって使用されたパーツはスチール比58%の重量
ながら、はるかに高いメカニカル特性を持ち、超軽量バージョンの大部分はチタンを使用して
います。それ以外にはアルミも積極的に採用し、スチールに関しても新たな開発方法により
軽量化をはたしています。 また、特別なポリエステルをストラップに用いていることも軽量化
に貢献しています。

 
そして現在のモータースポーツシーンで常識になりつつあるHansシステム
との互換性を積極的に採り入れていることもトピックスです。
HansHead and Neck Support)はヘルメットと首をサポーターで繋ぎ安全
性を高めるシステムですが、そのサポーターを固定するためにはHans対応
のハーネスが必要になります。Sabeltがリリースするハーネス類は一部を
除きHansに対応しており、より安全なモータースポーツをサポートします。

       
sabelt トップフォーミュラ sabelt トップフォーミュラA sabelt トップフォーミュラB Sabelt トップフォーミュラB+ Sabelt トップフォーミュラC Sabelt クラブマンB Sabelt クラブマンB
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Sabelt Vタイプ クラッチストラップ Snap Hook Sabelt クラッチストラップ Vタイプ Bolt in Sabelt クラッチストラップ Tタイプ Sabelt クラッチストラップ Iタイプ Sabelt 3インチショルダーパッド F1 Sabelt 3インチショルダーパッド Sabelt 2インチショルダーパッド
Sabelt Vタイプ クラッチストラップ Snap Hook Sabelt クラッチストラップ Vタイプ Bolt in Sabelt クラッチストラップ Tタイプ Sabelt クラッチストラップ Iタイプ Sabelt 3インチショルダーパッド F1 Sabelt 3インチショルダーパッド Sabelt 2インチショルダーパッド
         
Sabelt アイボルト Sabelt バックプレート リテーニングプレートナット(メッキ) リテーニングプレートタップ(メッキ) アイボルトアダプター アイボルト  
Sabelt アイボルト Sabelt バックプレート リテーニングプレートナット(メッキ) リテーニングプレートタップ(メッキ) アイボルトアダプター アイボルト  
 
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